Характеристики
- Марка Volkswagen
- Модель Caravelle
- Год 2012
- Пробег 280 000 км
- Объем 2.0 л
- Мощность 140 л.с.
- Коробка Робот
- Привод Передний
- Тип двигателя Дизель
- Кузов Минивэн
- Руль Левый
- Цвет Серый
Дополнительная информация
Volkswagen Caravelle T5 Рестайлинг 2012 года — это практичный и функциональный минивэн, который подойдёт как для городских поездок, так и для дальних путешествий.
Автомобиль оснащён двухлитровым дизельным двигателем мощностью 140 лошадиных сил и роботизированной коробкой передач. Благодаря экономичному двигателю и проверенной временем конструкции, Caravelle остаётся надёжным выбором для тех, кто ценит комфорт и безопасность. Пробег автомобиля составляет 280 000 километров, что свидетельствует о его долговечности и надёжности.
Вместительный салон с тканевой обивкой и отделкой кожей рулевого колеса и рычага КПП создаёт комфортные условия для пассажиров. Третий ряд сидений и третий задний подголовник обеспечивают дополнительное пространство для пассажиров или багажа. Передние электростеклоподъёмники, регулировка руля по высоте и вылету, а также усилитель рулевого управления делают управление автомобилем более удобным.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой стабилизации (ESP / ESC / DSC / VSA), а также подушки безопасности для водителя и пассажира. Датчик давления в шинах помогает следить за состоянием автомобиля, а обогрев форсунок стеклоомывателей и зеркал обеспечивает хорошую видимость в любых условиях.
Дополнительные удобства включают аудиоподготовку, розетку 12V, кондиционер, солнцезащитные шторки в задних дверях и крепление для детского кресла на заднем ряду. Центральный замок и иммобилайзер обеспечивают дополнительную защиту автомобиля.
Volkswagen Caravelle T5 Рестайлинг — это надёжный и практичный минивэн, который сочетает в себе функциональность, безопасность и комфорт.
🚗 Официальный дилер «ЛавАвто» — Идеальный автомобиль ждет вас!
Мы уже проверили авто по базам ГИБДД, сделали полную диагностику и подготовили все документы. Вам остаётся только приехать и забрать машину!
Мы предлагаем больше, чем просто продажу:
✔ Обмен по Трейд-ин со спецскидкой
✔ Выкуп авто (наличные/безналичный расчет)
✔ Кредит от 16 банков — всего по 2 документам
✔ Поможем оформить сделку, даже если авто найдено у частника
✅ Бесплатное обслуживание в подарок после сделки (подробности у менеджеров)
Режим работы: ежедневно с 9:00 до 20:00
📍 Адрес: Смоленск, ул. Лавочкина, 105
📞 Звоните прямо сейчас: +7 (4812) 699-300
✉️ Напишите в чат — и я пришлю фото/видео отчет, автотеку и результаты диагностики!
- Обогрев зеркал
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система курсовой стабилизации
- Эл. стеклоподъемники
- Электропривод зеркал
- Кондиционер
- Центральный замок
- Охранная система
Другие объявления автоброкера
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
Просмотренные ранее
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом